Arranca el despliegue de las plantas fotovoltaicas de ENAIRE
Entran en funcionamiento las instalaciones fotovoltaicas de los centros de control de Sevilla y Canarias y se adjudican los proyectos de las plantas fotovoltaicas de los centros de control de Madrid y Barcelona.
Las de Madrid y Barcelona representarán las dos mayores plantas de energía fotovoltaica de autoconsumo de ENAIRE, con una producción anual estimada de 3,22 Gwh. Unas plantas que se unirán a las ya operativas de los centros de control de Canarias y Sevilla.
En conjunto, las instalaciones fotovoltaicas de los centros de control de Madrid, Barcelona, Sevilla y Canarias de ENAIRE producirán anualmente 4,17 Gwh, un 17% del consumo eléctrico generado en esas dependencias.
Registro en el MITERD de la Huella de Carbono
En nuestro camino por alcanzar la neutralidad en CO2 en 2030, ENAIRE ha registrado en el Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico la Huella de Carbono.
Este hito supone el cumplimiento de la primera fase, la de ‘Calculo’, para conseguir el objetivo de la neutralidad, de acuerdo con nuestra Estrategia de Sostenibilidad “Green Sky”. En los próximos años, se completarán las otras dos fases: ‘Reduzco’ y ‘Compenso’.
Nuestro plan estratégico “Green Sky” contempla tres líneas de actuación: la reducción de emisiones de la atmósfera (Fly Clean), la atenuación de los niveles sonoros en el entorno de los aeropuertos (Fly Quiet), y la mejora de la gestión ambiental de sus propios centros e instalaciones desplegada en todo el país (Eco-ENAIRE).
Mejoramos los indicadores de ahorro medioambiental
La sostenibilidad de la aviación es otro de los pilares del Plan de Vuelo 2025 de ENAIRE. Este 2021 hemos conseguido mejorar la eficiencia de la red de ruta españolas.
Según la estimación del indicador KEA, la eficiencia de la red de rutas españolas ha sido este 2021 de un 96,7%, superando la cifra de 96,3% conseguida en 2019.
Esto supone un ahorro de combustible de 10.500 toneladas y un ahorro de emisión de CO2 de 33.000 toneladas respecto a 2019.
Como medidas adicionales de protección a nuestros cielos, en 2021, el 81% de los vuelos operaron con ascenso continuo; el 70% fueron vuelos directos y, el 35% aterrizaron con descenso continuo.
La contribución al ahorro de combustible y de la reducción de emisiones de las aeronaves es uno de los compromisos medioambientales recogidos en nuestro plan de sostenibilidad, junto con la evaluación y mitigación del ruido de las aeronaves y la mejora de nuestra eficiencia energética.
