Nos encontramos ante un rediseño de la identidad de marca que contribuirá al objetivo de lograr una posición única de liderazgo en la construcción del futuro Cielo Digital. Son muchos los compañeros y compañeras que desde hace años trabajan en la colaboración de iTEC estrechamente con los proveedores de servicios de navegación aérea de Alemania (DFS), Noruega (Avinor), Lituania (Oro Navigacija), Países Bajos (LVNL), Polonia (PANSA), Reino Unido (NATS) y ENAIRE junto a Indra como socio tecnológico en el despliegue e integración en nuestro sistema de control aéreo SACTA. Ahora hemos dado un paso más allá con iTEC SkyNex.

Maite Calleja, jefa de División de la Oficina de Proyectos y de la PMO de iTEC SkyNex, expuso recientemente los detalles de la nueva identidad, junto al Core Team, a los grupos de Gestión de Estrategia, Gestión Comercial y Program Review, en el nuevo espacio que Indra ha preparado en sus instalaciones de Torrejón de Ardoz, en Madrid. A continuación, los asistentes asistieron a una demostración del funcionamiento del sistema.

"Nuestra visión es incrementar la interoperabilidad entre sistemas ATM y aumentar la capacidad de gestión, a la vez que se apuesta por la sostenibilidad"

El Core Team de iTEC SkyNex lo forman: Per Ingar Skaar, jefe de Programa; Wayne Cooper, jefe de Comercial; Juanfran Moya Serrano, jefe de Estrategia y Portfolio y Maite Calleja, jefa de la PMO de iTEC SkyNex, en representación de Indra, Gema Clemente Esteban y Aracelis Varela González.

En 2021 se escogió el nombre entre una serie de opciones y, en los últimos meses, estamos renovando los canales de comunicación, web y redes sociales, para su próximo estreno. Hemos puesto en marcha una dirección de contacto itecskynex_comms@enaire.es para todo lo relacionado con iTEC SkyNex.

"iTEC SkyNex es la nueva generación de sistemas de gestión de tráfico aéreo que rompe fronteras"

iTEC SkyNex es un nombre técnico y tecnológico con connotaciones futuristas que evoca precisión y un mundo digital, que respira innovación, sostenibilidad, flexibilidad, eficiencia y fiabilidad. Son los conceptos detrás del valor adicional para el sistema de gestión de tráfico aéreo que logramos trabajando juntos. Nex alude al inglés “next" (futuro, siguiente) y también a nexo, a unión y a red. Estamos ante la siguiente generación de ATM sin fronteras que prepara la evolución de la arquitectura del espacio aéreo hacia el Cielo Digital europeo.

Os compartimos este vídeo que presenta los beneficios de la colaboración iTEC SkyNex:

Cada vez estamos más cerca de ver el sistema iTEC SkyNex integrado en nuestros centros de control con el SACTA. Entre los nuevos retos que presenta el año 2023 está el compromiso de sus miembros para extender en seis meses la implantación del Ciclo 1 para aprovechar al máximo el tiempo de despliegue.

ENAIRE, PANSA y Avinor serán los gestores de navegación que verán desplegados los resultados del Ciclo 1. Indra ha estado trabajando con ENAIRE para encontrar el mejor camino a seguir. ENAIRE ha tenido en cuenta algunos de los requisitos y eliminado determinadas funcionalidades para un mejor desarrollo. Por otra parte, en Alemania DFS ha propuesto su centro de Langen para tests en el Ciclo 1.

El pasado mes de enero el Comité de Dirección concluyó que la prioridad es el despliegue del sistema en todos los centros iTEC. Esto debe realizarse con apoyo de las actuales plataformas iTEC para demostraciones, familiarización y validaciones previas. Esto supone que las normas del espacio aéreo inferior y su adaptación deben estar preparadas próximamente. Los proveedores de servicios de navegación aérea tienen que seguir implicando a sus recursos operativos para hacer todo tipo de pruebas.